【前 言】由機械工業發電設備中心、中國能源傳媒集團報刊策劃部聯合組織策劃，中央各能源電力、裝備動力集團及行業協會、科研院所參與的“2023年全國發電設備行業十大科技創新”評審工作圓滿完成。現將“2023年全國發電設備行業十大科技創新”向全社會公布，以進一步推廣宣傳科技創新項目，發揮示范效應，以科技創新引領電力裝備行業和電力行業高質量發展，為加快構建現代能源體系提供強大物質技術基礎。

1、國產首臺自主知識產權F級50兆瓦重型燃氣輪機成功投入商運

完成單位：中國東方電氣集團有限公司、中國華電集團有限公司

該項目助力我國重型燃氣輪機在研發和應用領域實現從“0”到“1”的突破，全面攻克了燃氣輪機自主研制、試驗全過程技術，建設了獨立的F級燃機設計體系，掌握了燃氣輪機核心部件與整機總體性能、總體結構的設計方法，構建起具有自主知識產權的燃氣輪機的設計規范、軟件和數據庫，培育了一條完整的燃機國產化供應鏈。

2、國產G115大口徑無縫鋼管研制成功，世界首臺630℃超超臨界二次再熱發電機組示范項目主體工程全面啟動

完成單位：中國大唐集團公司、中國東方電氣集團有限公司、中國鋼研科技集團有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司、河北宏潤核裝備科技股份有限公司

新一代馬氏體耐熱鋼G115大口徑無縫鋼管研制成功，該產品在620-650℃溫度區間具有優異的組織穩定性，650℃下其持久強度是P92鋼的1.5倍，抗高溫蒸汽氧化性能和可焊接性優于P92鋼。G115鋼技術評審是我國特種設備新材料應用史上規模最大、時間最長、級別最高的技術評審，對推動國家新材料高水平科技自立自強、打破能源行業關鍵耐熱材料長期依賴進口局面，大力推進能源產業鏈碳減排，助力實現“雙碳”目標具有重要戰略意義。

G115大口徑無縫鋼管承載了新的煤電技術，在大唐鄆城630℃超超臨界二次再熱發電示范項目的首次應用，填補了國家耐高溫材料研發領域技術空白。大唐鄆城630℃超超臨界二次再熱發電示范項目是我國壓力最高、溫度最高、效率最高、煤耗最低的單軸百萬千瓦火電機組，以再熱汽溫630℃、發電熱效率突破50%為示范點，機組設計主蒸汽壓力35.5兆帕，供電煤耗256.28克/千瓦時，采用十大創新技術。該項目的實施，將進一步鞏固我國在煤電技術領域世界領跑地位，也是對目前630℃研究技術成果的再檢驗，為后續我國超超臨界二次再熱燃煤發電技術提供更多的實踐經驗。

3、世界首座第四代高溫氣冷堆核電站正式投入商運

完成單位：哈爾濱電氣集團、上海電氣集團、中國華能集團有限公司、清華大學、中國核工業集團有限公司

世界首座第四代核電站華能石島灣高溫氣冷堆核電站正式投入商業運行，標志著我國成為世界上第一個實現模塊式高溫氣冷堆核電站商業運行的國家。高溫氣冷堆示范工程先后攻克了多項世界級關鍵技術，設備國產化率達到93.4%，首臺套設備2200多臺（套），創新型設備600多臺（套）。示范工程的投產，對促進我國核電安全發展、提升我國核電科技創新能力水平等具有重要意義和積極影響，標志著我國在第四代核電技術領域達到世界領先水平。

4、世界最大500兆瓦沖擊式水電機組轉輪鍛件首套研制成功

完成單位：哈爾濱電氣集團有限公司、中國一重集團有限公司

沖擊式水電機組是服務“加快西南水電基地建設”重大戰略需求的關鍵技術裝備，該設備用于世界在建綜合難度最大的500兆瓦沖擊式水電項目扎拉水電站。轉輪采用了鍛焊結構制造工藝，轉輪輪轂鍛件和水斗鍛件具有大、厚、重的特點，其制造難度遠超世界現有轉輪鍛件產品。超大厚度鍛件輪轂和超大尺寸模鍛水斗的有機結合，減少了轉輪后續制造的焊接量，使得扎拉轉輪鍛件材料占比達98%以上。該產品研制成功標志著世界單機容量最大的沖擊式水電機組轉輪輪轂鍛件、水斗鍛件全序制造取得重大突破。

5、世界首臺兆瓦級波浪能發電裝置“南鯤”號實現遠海示范運行

完成單位：中遠海運重工有限公司、南方電網電力科技股份有限公司

波浪能作為一種蘊含在海洋中的可再生能源，因其可再生性和綠色環保優點，已成為一種亟待開發且具有戰略意義的新能源。我國自主研發的漂浮式波浪能發電裝置“南鯤號”投入試運行，這是中國首臺也是世界首臺兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置，包括半潛平臺、液壓系統、發電系統、控制系統以及錨泊系統。每天最大發電量可達2.4萬度，整個裝置平面面積超過3500平方米，大小重量達到6000噸。該套裝置的成功示范運行標志著我國兆瓦級波浪能發電技術正式進入工程應用階段，代表我國海洋波浪能發電技術系統處于國際的領先水平。

6、世界首臺16兆瓦海上風電機組成功并網發電，世界單機容量最大20兆瓦海上風電機組順利下線

完成單位：新疆金風科技股份有限公司、中國長江三峽集團有限公司、明陽智慧能源集團股份公司

16兆瓦中速永磁海上風電機組是目前世界范圍內已投產的單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組，由我國完全自主研發、自主設計、自主制造，采用大容量風電機組超長柔性葉片彎扭耦合設計等關鍵技術，葉輪掃風面積約5萬平方米，該機組于2023年12月21日創造了單日發電量38.72萬千瓦時的世界紀錄。20兆瓦半直驅海上風電機組是目前世界已下線單機容量最大、風輪直徑最大的海上機組，機組實現了葉片、齒輪箱、發電機、變槳系統到大型鑄件、控制系統等關鍵部件生產制造的全部國產化，風輪直徑可覆蓋260-292米，最大掃風面積6.7萬平方米。上述機組有力推動了風電上下游產業鏈的發展以及國內裝備制造水平的升級，代表我國已具備超大型海上風電機組及其關鍵部件自主研發和制造能力，標志著我國海上風電大容量機組研發制造及運營能力再上新臺階，達到國際領先水平。

7、我國首座深遠海漂浮式風電平臺“海油觀瀾號”投運

完成單位：中國海洋石油集團有限公司

我國首座深遠海漂浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網，正式為海上油氣田輸送綠電，標志著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展。“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的漂浮式風電平臺，由風力發電機、浮式基礎、系泊系統和動態纜組成，裝機容量7.25兆瓦，整體高度超200米，吃水總重達11000噸。它的建成投用使我國海上風電的自主開發能力從不到50米提升至100米級水深以上水平，為我國風電開發從淺海走向深遠海打下了堅實的基礎。

8、光伏晶硅—鈣鈦礦疊層電池效率達到33.9%

完成單位：隆基綠能科技股份有限公司

該電池基于隆基自主研發的商業化硅異質結底電池，通過金字塔絨面調制技術及高效界面鈍化技術，開展高效晶硅-鈣鈦礦疊層電池研究，解決了鈣鈦礦絨面成膜及疊層電池開壓損失等關鍵問題，晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率達到33.9%，首次超越單結電池的肖克利-奎伊瑟(S-Q)理論效率極限33.7%，為展現晶硅-鈣鈦礦疊層電池相對于晶硅單結電池效率的優勢提供了意義重大的實證數據，同時為開發下一代高效太陽電池技術開辟了全新的賽道。

9、世界首臺湖北應城300兆瓦級壓縮空氣儲能電站示范工程廠用系統受電一次成功

完成單位：中國能源建設股份有限公司、國網湖北綜合能源服務有限公司、西安陜鼓動力股份有限公司、哈爾濱電氣集團、中國東方電氣集團、上海電氣集團

我國300兆瓦級先進壓縮空氣儲能系統壓縮機、膨脹機全套關鍵核心技術獲得突破，世界首臺湖北應城300兆瓦級壓縮空氣儲能電站示范工程廠用系統受電一次成功。該工程全面進入調試階段為機組整套啟動和并網發電奠定了堅實基礎，也預示著該工程投產后將成為世界上首個投入商業運行的300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能電站并將在非補燃壓縮空氣儲能領域實現單機功率、儲能規模、轉換效率“三項世界領先”。

10、22兆瓦磁懸浮飛輪儲能系統耦合熱電聯產示范工程穩定運行

完成單位：國家能源集團寧夏電力公司、華馳動能（北京）科技有限公司

22兆瓦磁懸浮飛輪儲能系統耦合熱電聯產示范工程作為國內第一個全容量飛輪儲能-火電聯合調頻工程，也是世界單體儲電量最大、單體功率最大的飛輪儲能，標志著我國掌握了大規模陣列式飛輪儲能的運行與控制方法，突破了500千瓦級大功率飛輪單體的技術瓶頸，實現了大功率飛輪單體的工程應用。將顯著提高火電機組調頻能力，對于維護大電網安全，促進消納新能源，發揮火電“托底、保供、調節”作用，加快構建新型電力系統具有深遠意義。