在第二十四屆中國國際投資貿(mào)易洽談會舉辦期間，中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國能建”）及其全資子公司中國能源建設(shè)集團(tuán)投資有限公司（以下簡稱“投資公司”）在福建廈門先后舉辦電芯基地開工、“三網(wǎng)融合”新基建方案和全新系列儲能電池產(chǎn)品發(fā)布等多場活動，開啟了一系列“破圈”“突圍”的新進(jìn)程。其中，由投資公司攜手百度集團(tuán)發(fā)布的未來城市智慧交通“三網(wǎng)融合”新基建方案（以下簡稱“三網(wǎng)融合”方案），可謂是基于當(dāng)前“車路云一體化”模式的“升級版”，或?qū)㈤_辟出未來城市交通發(fā)展的新路徑。

憑硬實(shí)力入局

作為能源電力建設(shè)“國家隊(duì)”的重要一員，中國能建在能源電力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域已取得顯著成效，為開辟多元發(fā)展路徑，此次落子城市智慧交通新產(chǎn)業(yè)并非偶然。

在未來城市智慧交通“三網(wǎng)融合”新基建暨中能瑞新產(chǎn)品發(fā)布會上，中國能建黨委書記、董事長宋海良表示，中國能建當(dāng)前聚焦新能源、新基建、新產(chǎn)業(yè)、新材料“四大主責(zé)主業(yè)”，積極創(chuàng)新“七網(wǎng)融合”新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)，率先在交能融合、數(shù)能融合、建能融合、產(chǎn)能融合“四大領(lǐng)域”落地一批戰(zhàn)略性、示范性項(xiàng)目，旨在全面打造具有能建特色的新質(zhì)生產(chǎn)力。宋海良還指出，此次與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同攜手策劃、打造未來城市智慧交通“三網(wǎng)融合”方案，就是中國能建瞄準(zhǔn)前沿產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)，開辟“新賽道”的實(shí)證。

作為中國能建新概念的執(zhí)行者，投資公司黨委書記、董事長吳立成表示，投資公司將全面貫徹落實(shí)中國能建發(fā)展戰(zhàn)略，以“新能源+”為引領(lǐng)，大力布局交能融合、數(shù)能融合、建能融合、產(chǎn)能融合業(yè)務(wù)，統(tǒng)籌謀劃戰(zhàn)新及未來產(chǎn)業(yè)。此次發(fā)布的“三網(wǎng)融合”方案正是投資公司貫徹新發(fā)展理念、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的有力見證。

會上，中南大學(xué)王接喜教授對“三網(wǎng)融合”方案表示高度認(rèn)可，他認(rèn)為新建高速公路甚至可以考慮方案提及的交通能源建設(shè)一體化。在高速公路兩側(cè)布局風(fēng)、光能源綜合利用，存儲并支撐數(shù)字基站的運(yùn)行，確保“三網(wǎng)”網(wǎng)絡(luò)的暢通運(yùn)行。新能源充電站將有望成為一座小型儲能電站，它能夠幫助電網(wǎng)優(yōu)化負(fù)荷曲線，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，形成“交通網(wǎng)”與“能源網(wǎng)”高度融合。

破局現(xiàn)代城市交通管理

投資公司黨委委員、副總經(jīng)理陳哲峰表示，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，要在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

“三網(wǎng)融合”方案，聚焦城市交通道路場景，以交通網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)、能源網(wǎng)“三網(wǎng)”深度融合為目標(biāo)，以構(gòu)建城市大腦為核心，研究利用多維立體空間、裝配式模塊化建造等手段，創(chuàng)新運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大模型、人工智能等新一代信息技術(shù)，以及自動駕駛、數(shù)字類軟硬件、新型能源電力技術(shù)和產(chǎn)品，打造集智慧車輛、智慧路網(wǎng)、智慧能源、智慧調(diào)度等于一體的新型城市交通系統(tǒng)，是“車路云能一體化”的終極形態(tài)。

作為“三網(wǎng)融合”方案合作方之一，百度集團(tuán)副總裁阮瑜表示，智慧能源、智慧交通、人工智能與大模型等新型基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)前已成為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新引擎。此次與中國能建、廈門市政府?dāng)y手啟動合作項(xiàng)目，目的在于探索構(gòu)建一體化的綠色智慧城市交通體系，通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，提升城市交通的智能化水平和綠色發(fā)展水平。

打造基礎(chǔ)設(shè)施“升級版”

當(dāng)前，智能駕駛發(fā)展路徑是汽車制造和人工智能領(lǐng)域的“必爭之地”。“三網(wǎng)融合”方案跳出“路徑”之爭，另辟蹊徑。

清華大學(xué)教授姚丹亞表示，“三網(wǎng)融合”方案目前作為一個(gè)概念性的方案，在“三網(wǎng)”之間存在著差異化、不同維度的關(guān)聯(lián)，需要一個(gè)核心要素把它們串聯(lián)起來。

對此，陳哲峰表示，中國能建攜手百度集團(tuán)將很好地解決這個(gè)問題。“三網(wǎng)融合加上AI，城市交通管理就活了起來。”陳哲峰補(bǔ)充說，“再繼續(xù)拓展，數(shù)智城市就有了生命”。

在今年8月召開的第四屆沈陽智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，探索“商業(yè)化”可能性成為大會核心議題。

“三網(wǎng)融合”方案提供了一種新的可能，即為把未來的城市道路交通網(wǎng)打造為能源網(wǎng)。在方案中，未來隨著各種新型能源技術(shù)的不斷突破，城市道路可能成為一張以儲能為核心的微電網(wǎng)，通過發(fā)揮電動汽車、充換電網(wǎng)絡(luò)等交通用能負(fù)荷的靈活可調(diào)性，構(gòu)建以“充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲能網(wǎng)”為載體的“虛擬電廠”，將智慧交通網(wǎng)打造為巨大的蓄能調(diào)節(jié)池，與電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲及時(shí)、靈活、互動運(yùn)行。

“未來城市智慧交通‘三網(wǎng)融合’新基建是基礎(chǔ)設(shè)施的高級形態(tài)和‘升級版’。”陳哲峰說，“我們倡導(dǎo)以城市大腦為核心，通過城市新基建構(gòu)建新的城市交通管理模型并創(chuàng)新城市交通管理方式，最終將為智慧交通發(fā)展和城市治理模式提供中國路徑和能建方案”。

據(jù)了解，“三網(wǎng)融合”方案所涉及產(chǎn)業(yè)帶動力強(qiáng)，其市場前景樂觀，保守估計(jì)，未來市場空間將達(dá)到萬億元市場級別，將引領(lǐng)智慧交通新基建升級，帶動工程基建、IT設(shè)備制造、信息通信、基礎(chǔ)軟件、綠色能源供給等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成新的高質(zhì)量供給體系，還將催生一批上下游能源、電力、數(shù)字等產(chǎn)業(yè)鏈條，并隨著應(yīng)用場景的豐富不斷迭代和延長。