“‘雙碳’目標的達成意義重大。它不僅可以推動國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，破解資源約束，突破環(huán)境瓶頸；還能促進國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)，滿足人民群眾對藍天白云、綠水青山的優(yōu)美環(huán)境需求?！眱蓵陂g，全國人大代表、隆基綠能董事長鐘寶申聚焦“綠色低碳”，呼吁加快綠色氫能（以下簡稱“綠氫”）和綠色甲醇（以下簡稱“綠醇”）等綠色能源及原料的發(fā)展，通過政策、技術(shù)及市場三輪驅(qū)動，為綠色氫能的發(fā)展注入強勁動力。

綠氫、綠醇，非電領(lǐng)域脫碳的“硬核擔當”

鐘寶申指出，在我國42%的碳排放來自電力系統(tǒng)，而剩余58%則集中在交通、化工、冶金、水泥等非電領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的深度脫碳離不開綠色液態(tài)和氣態(tài)能源的支持，其中綠氫及綠氫和可再生碳源耦合制成的綠醇因其清潔、高效、可持續(xù)的特點，被視為非電力系統(tǒng)外的其它應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度脫碳的必然選擇。

隨著歐盟“碳關(guān)稅”的實施以及國際海事組織對航運業(yè)碳排放的嚴格要求，綠氫及綠醇的需求將進一步擴大。據(jù)國際機構(gòu)預測，到2050年，全球氫氣需求將達到數(shù)億噸，其中大部分將來源于綠氫。然而，截至2023年，全球綠氫產(chǎn)能尚不足100萬噸，發(fā)展空間巨大。

新能源最佳搭檔，破解消納與儲能難題

近年來，我國新能源裝機規(guī)模迅速增長，截至2024年底，風電、光伏發(fā)電裝機占比已達到約42%。然而，新能源波動性、間歇性的特點使得“消納難”“輸送難”“儲能難”等問題日益凸顯。綠氫、綠醇作為綠色能源的重要轉(zhuǎn)化形式，能夠有效解決大規(guī)?？稍偕茉淳偷叵{問題，同時為電網(wǎng)提供調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲能解決方案。

通過風電、光伏等綠色能源制取綠氫，不僅有助于提升新能源利用效率，還將進一步促進我國風電、光伏基礎電源的持續(xù)發(fā)展，為構(gòu)建清潔、低碳的現(xiàn)代能源體系提供強有力支撐。

政策發(fā)力，讓綠氫綠醇“跑起來”

盡管綠氫具有廣闊的發(fā)展前景，但目前仍處于起步階段，經(jīng)濟性與傳統(tǒng)能源相比存在一定差距。發(fā)達國家已紛紛出臺鼓勵政策和行業(yè)標準，以支持綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展并爭奪全球市場主導權(quán)。例如，西班牙、印度、荷蘭等國已發(fā)布針對綠氫的補貼政策，歐盟也發(fā)布了綠氫的相關(guān)標準。

相比之下，盡管我國綠氫綠醇技術(shù)目前已經(jīng)處于全球領(lǐng)先，但由于市場尚處于培育階段，亟需政策支持加速其規(guī)模化應用和技術(shù)進步。因此，鐘寶申代表呼吁加快綠氫綠醇推廣應用，讓更多工業(yè)、交通、發(fā)電、建筑等領(lǐng)域用上“綠色動力”；二是示范項目先行，帶動產(chǎn)業(yè)技術(shù)日趨創(chuàng)新發(fā)展。建議國家推動風、光、氫、醇一體化大型綠色能源基地和示范項目建設，建設一批世界領(lǐng)先的氫冶金、綠醇燃料基地、煤化工、石油化工綠氫應用的大型示范項目，以推動行業(yè)技術(shù)進步和成本降低；三是針對利用可再生能源就近制取綠氫項目，實行靈活的電價機制，取消過網(wǎng)費等限制。開通綠氫項目申報綠色通道，簡化審批手續(xù)，降低企業(yè)負擔。將綠氫納入綠色金融重點支持對象，降低貸款利率、土地和稅收成本，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入資金活水。四是協(xié)同完善我國綠氫相關(guān)技術(shù)標準和產(chǎn)品標準建設，爭取成為全球行業(yè)標準的制定者。特別是加強綠氫制造裝備認證管理，提高產(chǎn)品安全可靠性、降低能耗。同時完善綠氫綠色認證、碳減排、碳交易等體系建設，推動綠氫碳資產(chǎn)管理平臺的應用。

綠色氫能的發(fā)展是一項系統(tǒng)性工程，需要政策、技術(shù)、市場等多方面的協(xié)同發(fā)力。鐘寶申認為，綠氫不僅是實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵路徑，更是提升國家能源安全的重要保障。加快綠氫、綠醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅能滿足非電領(lǐng)域深度脫碳的需求，同時也能帶動綠電消納，促進我國可再生能源高質(zhì)量發(fā)展，為全球應對氣候變化貢獻中國智慧和中國方案。