截至2月14日，南方電網虛擬電廠接入容量接近1200萬千瓦，實時最大可調節能力255萬千瓦，年累計響應次數162次，年累計調節量545.5萬千瓦時。在深圳、廣州等超大型城市先行先試，取得新的突破。

春節期間，廣東電網公司通過虛擬電廠，引導新能源汽車在低谷時段集中充電，參與電力系統調節。響應期間，單在廣州，參與車網互動的新能源汽車就有4.37萬輛，填谷最大用電負荷4.4萬千瓦，促進新能源消納50.4萬千瓦時。

廣東電網能源投資公司經營部副總經理包漢玲介紹：“聚合充電運營商利用價格優惠，吸引新能源汽車車主在白天集中用電，促進電力消納，避免電網頻率波動;反過來，也為車主和運營商爭取到響應補貼收益。”

在廣西，車網互動聚合商在午間低谷時段參與響應電網需求，實現電力調峰輔助服務市場首筆交易。截至2月中旬，廣西電網公司通過車網互動累計調峰電量已超過22萬千瓦時。

“這一模式不僅讓波動的新能源實現靈活消納，也讓車主在充電時省錢，運營商在服務中創收，電網在運行中減負，為構建新型電力系統提供有力支撐。”廣西電網電力調度控制中心相關負責人表示。

而在深圳，豐富的應用場景是虛擬電廠的一大亮點。深圳供電局通過挖掘負荷高峰、斷面和主變重過載等應用場景，近兩年實現虛擬電廠精準響應次數突破百次，實時最大可調節能力全國領先。

目前，深圳供電局實時最大可調能力達100萬千瓦。今年，該局還將建成具備120萬千瓦級以上可調能力的虛擬電廠。