今年以來，CCUS概念變得越來越熱。

（來源：石油Link 文| 木蘭）

如何降低空氣中二氧化碳的含量、減少二氧化碳排放也成了焦點話題。這不日前，在國資委的指導(dǎo)下，中國石油、中國華能還組建了一個專門的央企聯(lián)合體：中央企業(yè)CCUS創(chuàng)新聯(lián)合體。

非常明確，它就是專門針對CCUS的，除了中國石油、中國華能，還有26家央企、地方國企、高校和科研院所參加。

聯(lián)合體的職責(zé)也很明確，就是為了匯聚國內(nèi)優(yōu)勢力量，融合優(yōu)質(zhì)資源，加速CCUS技術(shù)的市場化、商業(yè)化步伐。

這個聯(lián)合體還將聚焦CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求，著力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，搭設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，以四大重點工程為抓手，加快補(bǔ)齊短板弱項，推動CCUS技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

可以說，這個聯(lián)合體的成立也為我國CCUS產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的希望。

01加快發(fā)展CCUS

現(xiàn)今，氣候變化正在成為全球的巨大挑戰(zhàn)。

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會曾經(jīng)在一份評估報告中指出，由于人為的排放大量溫室氣體，上個十年全球表面溫度已經(jīng)較1850—1900年上升了1.1℃左右，2022年大氣中的CO2平均體積分?jǐn)?shù)為工業(yè)化前（1750年之前）水平的150%。

這也導(dǎo)致一些嚴(yán)重的影響，比如更多極端天氣、人類自然環(huán)境的改變等。

人類要想將地球變暖控制在1.5℃，全球需在2030年前將碳排放減少43%?。

為了實現(xiàn)這一個目標(biāo)，全球都在大力發(fā)展負(fù)碳事業(yè)。就負(fù)碳行業(yè)來看，CCUS是實現(xiàn)溫控&碳中和目標(biāo)的必要手段，也是化石能源大規(guī)模低碳利用的重要技術(shù)選擇。

國際能源署還專門做出過預(yù)測，在可持續(xù)發(fā)展的情境下，2030年全球CCUS捕集需求或達(dá)到56.4億噸，到2070年或達(dá)104億噸。

與此同時，CCUS也將拉動巨大的經(jīng)濟(jì)市場。據(jù)麥肯錫預(yù)測，到2050年，全球CCUS產(chǎn)業(yè)每年可拉動直接投資高達(dá)2.78萬億美元。

但現(xiàn)階段CCUS的發(fā)展情況卻并不樂觀。截至2022年底的時候，全球在運行的CCUS項目共有65個，CO2捕集規(guī)模約4100萬噸/年。

所以說，就CCUS而言人類離2030年目標(biāo)的實現(xiàn)還有很大一段距離。

對于我國而言，CCUS產(chǎn)業(yè)現(xiàn)今還處于示范階段，多數(shù)還是央企或者政府在起主導(dǎo)作用。截至2022年底，我國已投運和規(guī)劃建設(shè)中的CCUS示范項目已接近百個，涵蓋了電力、化工、水泥、鋼鐵等多個行業(yè)。

其中，超過半數(shù)項目建成投產(chǎn)，具備二氧化碳捕集能力超400萬噸/年，注入能力超200萬噸/年。

實際上，我國二氧化碳排放量在全球占比約為31.2%。所以在負(fù)碳這件事上，與發(fā)達(dá)國家相比，我國達(dá)到碳達(dá)峰、碳中和剩余的時間更短，減排壓力巨大。

而我國目前運行的CCUS、CCS項目占碳排放比例還不到萬分之三，與全球水平相比也還有一個數(shù)量級的差距。

這也預(yù)示了我國還要進(jìn)一步加快CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

02待挖掘的空間

碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)提出后，我國將CCUS納入了“五年規(guī)劃”，還在多項政策文件中提及，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進(jìn)步，奈何我國的CCUS走向規(guī)模化還有著一系列挑戰(zhàn)。

在眾多的挑戰(zhàn)中，成本問題是首當(dāng)其沖的。就拿煤電對應(yīng)的CCUS來說，華能集團(tuán)正寧電廠150萬噸燃煤煙氣碳捕集工程正在建設(shè)中。據(jù)了解，這還是全球規(guī)模最大的一個煤電CCUS工程。

這類電廠的煙氣碳捕集成本還處于較高位置，通常在200元~700元/噸。此外，水泥、高鐵、建材、煉化等行業(yè)的煙氣屬于低濃度二氧化碳，卻占碳排放總量的90%以上，要實現(xiàn)規(guī)模化捕集的話難度很大，成本也高。

這就導(dǎo)致了碳捕集的能耗和成本一直居高不下，甚至占了整個產(chǎn)業(yè)鏈的70%以上。要是再加上碳輸送、埋存或者利用方面的成本，CCUS一套流程下來光成本就要300元/噸以上。

一般情況下，如果成本很高，盈利能力跟上的話，也會吸引企業(yè)加入，從而推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但現(xiàn)實的情況是，CCUS盈利能力也處于較低的水平。

目前，我國的CCUS項目主要是通過地質(zhì)驅(qū)油和銷售工業(yè)級、食品級CO2來獲得收入。相比之下，國際上的CCUS則有著更多的收益渠道，比如碳信用額度、碳稅抵免、政府補(bǔ)貼等。

在這一方面，美國的45Q稅收抵免政策就可以為每噸永久封存的CO2提供50美元的稅收抵免。英國的碳信用交易市場也可以為企業(yè)提供額外收入來源。

在我國，CCUS項目更多的應(yīng)用于油氣田。就以冀東油田為例，截至2024年10月底，冀東油田高66X1斷塊碳驅(qū)油碳埋存試驗項目累計注氣4.7萬噸，對應(yīng)見效油井7口，每口井每日實現(xiàn)增油2.7噸。

后期，如果CCUS項目能夠為油氣田帶來更高采收率的話，對油氣田的吸引力將會更大。當(dāng)然，這也是CCUS產(chǎn)業(yè)需要持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新的原因。

同樣的道理，CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力也需要進(jìn)一步提高。

另外，現(xiàn)在CCUS的內(nèi)容還在變得越來越豐富，驅(qū)油封存正向咸水層地質(zhì)封存發(fā)展，原先的地質(zhì)利用逐步拓展為化學(xué)利用。比如2024年初，吉利集團(tuán)就在內(nèi)蒙古申報了一個二氧化碳制甲醇的項目，而且還是全球首個億噸級的。

從某些層面來說，這一類項目的出現(xiàn)讓碳的利用更加多元化，為CCUS帶來更多的盈利點，但同時也表明CCUS產(chǎn)業(yè)還有更多的工作要做。